昨日，網(wǎng)易28歲編輯死于通宵加班的消息霸屏了朋友圈，諷刺的是，昨夜凌晨，一群來自東方的科技媒體守夜蹲守報道著正發(fā)生在美洲的谷歌I/O大會。谷歌I/O大會類似于開發(fā)者大會，發(fā)布的硬件、技術(shù)或應(yīng)用一般都是貼近消費電子產(chǎn)品，機智的我預(yù)判谷歌不會提及它家的無人車，所以早早地睡覺了，然而今早刷新聞，看到了谷歌發(fā)布了Google Home，類似于智能家居的語音命令輸入中樞，據(jù)悉后續(xù)它將可以控制汽車或內(nèi)置于汽車中控。
Google Home是什么?
個人太喜歡谷歌的命名規(guī)則了，夠直白易懂。Google Home，顧名思義便可知它是針對家居環(huán)境打造的高科技硬件，相當于智能家居盒子。它擁有時尚的曲面外觀，不過外觀被外媒嘲笑更像是個空氣凈化器或清新器。用戶通過谷歌語音與它交流(支持雙向?qū)υ?，可實現(xiàn)隔空控制你家的音響、燈光、恒溫器等，當然它也能推送天氣、購物清單、航班信息等信息，它的定位可以理解為智能家居語音指令控制中樞。它目前最大的競爭對手就是亞馬遜的Echo，兩者擁有近似的語音控制功能。
它與汽車有啥關(guān)系?
那它與汽車有啥關(guān)聯(lián)呢?首先從僅有信息來看，谷歌并不把它局限于家居環(huán)境，它未來甚至可以控制汽車，結(jié)合谷歌無人駕駛來看，就非常有想象力了，例如在你起床穿衣服時，就可以通過Google Home規(guī)劃前往目的地合理路線并推送至汽車;或在你吃早餐時，通過Google Home語音控制汽車駛出車庫，在家門口等待你上車。
Google Home整體非常小巧，未來甚至不排除內(nèi)置入汽車中控。谷歌認為這款產(chǎn)品最棒的就是內(nèi)嵌了搜索功能。而語音控制汽車設(shè)置被業(yè)界認為比較安全的操作方式，通過簡單的語音指令，實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、接聽電話、調(diào)控車內(nèi)溫度等，甚至獨自開車無聊時，可以進行有趣的人機對話。
在剛結(jié)束2016CES亞洲展上，寶馬展廳也展示一塊類似功能的“魔鏡”，用戶通過魔鏡實現(xiàn)手機、穿戴設(shè)備與寶馬i3的互聯(lián)，魔鏡除了會顯示家居各類信息、出行信息外，用戶將車鑰匙放在感應(yīng)區(qū)，車輛可以實現(xiàn)自動停入車庫。
編輯點評：為什么說Google Home有可能是谷歌無人車的大招呢?目前，谷歌除了需克服復(fù)雜多變路況等技術(shù)問題外，一個很大阻力在于，谷歌無人駕駛完全剔除了人對汽車的駕控，設(shè)想是汽車行駛中完全無需人類介入控制，這是不少人所擔心的，萬一失控了怎么辦?而Google Home或者給谷歌無人駕駛帶來了新的想象力，那就是人在特定情況下可以通過語音對汽車實行“遠程控制”，而車內(nèi)確是沒有人在控制汽車。
