老套路滿足不了新需求
不按常理出牌才能出奇制勝
轉(zhuǎn)眼已是4月，行業(yè)焦點從五花八門的行業(yè)展會，轉(zhuǎn)向終端市場的近身較量。
按照慣例，每年的3月，雅迪都會集中火力干大事。去年3月，在上海發(fā)布雅迪Z3，全面進軍高端市場和國際市場。
2016年3月24日雅迪Z3在上海發(fā)布
2015年的3月，雅迪在天津展上發(fā)布高端戰(zhàn)略，并推出了智美終端的雛形，隨后引領(lǐng)整個行業(yè)終端升級的潮流。
2015年3月26日雅迪在天津召開高端戰(zhàn)略暨2015春季新品發(fā)布
2015年天津展，雅迪展館
說到行業(yè)展會，這里不得不提一句，雅迪雖然沒有參加今年的天津展，但山寨版的雅迪“鉆石”、和“雅迪Z3”卻被很多粉絲擺在自家展臺上，不禁讓人汗顏。
今年的3月，雅迪打破了這個慣例，非但沒有高舉高打，反而有些過分的低調(diào)。但是，雅迪的經(jīng)銷商和內(nèi)部人員都非常清楚，雅迪把大部分精力都集中在產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)上。畢竟，產(chǎn)品才是第一生產(chǎn)力。
就在大多數(shù)品牌想著如何能在3月份的各路展會上博眼球時，雅迪異常低調(diào)的推出了智慧版。
雅迪以“更高端”為核心戰(zhàn)略，在外觀設(shè)計和品質(zhì)上建立了自己的標(biāo)準(zhǔn)。2015年推出的鉑金版，堅持原創(chuàng)外觀和摩托品質(zhì)，樹立了更高端電動車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不僅經(jīng)銷商和用戶認可，連同行也紛紛效仿。足以見得，雅迪鉑金版已經(jīng)成為全行業(yè)的標(biāo)桿。
相比鉑金版在電動車硬實力上的跨越提升，智慧版要解決的是電動車軟實力，也就是電動車的人機交互、智能化防盜等軟性功能的全面升級。
目前雅迪智慧版推出了兩款車型，悠米、萊恩。作為2017年的重磅新品，一上市就占據(jù)了智美終端的櫥窗和核心位置，氣場十足。
雅迪萊恩
雅迪悠米
外觀設(shè)計暫且不談，主要看看雅迪智慧版車型最大亮點。RS智能遙感系統(tǒng)，能自動識別車主身份，不用插入鑰匙，靠近車身就直接解鎖。
雅迪官方將這兩款車描述為“快成精”的電動車，毫不為過。
此外，雅迪智慧版提供一些人性化的小功能，比如USB接口，對于重度手機依賴癥患者，這個功能簡直就是救星。
比如汽車級的P檔設(shè)計，避免意外飛車
智慧版車型針對的高端消費群體以年輕上班族，學(xué)生群體為主，甚至是開著轎車的消費人群。他們除了對顏值和品質(zhì)有極高的要求，對于智能化和人機交互體驗的要求也非常高。
甚至有用戶提出，要指紋識別的功能。
我相信，未來的雅迪智慧版，一定會滿足你們這些無理的要求。
老K認為，雅迪智慧版最大突破在于，他賦予了電動車一定的“主動性”。從冷冰冰的機器，變成了“通人性”人工智能裝備。
主動識別車主身份，進行解鎖，上鎖，這個看似非常簡單的功能，他的意義不亞于阿爾法狗打敗圍棋高手李世石。雅迪智慧版帶來極智體驗的同時，也給行業(yè)帶來的新的出路和思考，除了拼質(zhì)量，還要拼智慧。
